tyubik

Так, а как же перемычку В ШКАФУ НР 2 ВАГОНА ЭР2Т-710909 НА КЛЕММАХ ПРОВОДОВ
УПРАВЛЕНИЯ НР 30Л -30 обнаружили?

tyubik добавил 27.10.2014 в 14:57
И как злоумышленник эту перемычку там установил, если В 03 Ч. 2Ч МИН. 57 СЕК. ПОДНЯЛСЯ В
РАБОЧИЙ ТАМБУР И ВОШЕЛ В КАБИНУ УПРАВЛЕНИЯ ДАННОГО
ЭЛЕКТРОПОЕЗДА, В 03 Ч. 25 МИН. 22 СЕК. ВЫКЛЮЧИЛ ОСВЕЩЕНИЕ В
КАБИНЕ УПРАВЛЕНИЯ И С 03 Ч. 25 МИН. ЧЧ СЕК. НАХОДИЛСЯ В КАБИНЕ
УПРАВЛЕНИЯ, НАКЛОНЯЛСЯ ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО ДЛЯ ОТКРЫТИЯ
РАЗОБЩИТЕЛЬНЫХ КРАНОВ ТОРМОЗНОЙ И НАПОРНОЙ МАГИСТРАЛЕЙ, В 03
Ч. 26 МИН. 56 СЕК. ПРОИЗВЕЛ ОСМОТР СОСТАВА ИЗ ОКНА КАБИНЫ
УПРАВЛЕНИЯ, В 03 Ч. 30 МИН. 17 СЕК. ПЫТАЛСЯ ВЫЙТИ ИЗ РАБОЧЕГО
ТАМБУРА СО СТОРОНЫ 9 ТРАКЦИОННОГО ПУТИ, НО ВЕРНУЛСЯ ОБРАТНО, В
03 Ч. 31 МИН. 55 СЕК. ЭЛЕКТРОПОЕЗД ЭР2Т-7109 ПРИШЕЛ В
ДВИЖЕНИЕ?

tyubik добавил 27.10.2014 в 14:59
А если бы этой перемычки не было, то что-то изменилось бы?

tyubik добавил 27.10.2014 в 15:07
Да, ещё: электрички на деповских путях всю ночь с поднятыми пантографами и освещёнными кабинами стоЯт?