СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 05.08.2014, 08:17   #9 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для bsb_mobile

Регистрация: 04.08.2014
Адрес: Омск
Сообщений: 23
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 6
Цитата:
Сообщение от Rustmaker Посмотреть сообщение
Не вижу необходимости таскать средневолновую радиостанцию с несогласованной антенной вместо УКВ. Первая при равной дальности связи должна будет иметь бОльшую мощность.

КВ считаю от 3 мГц до 30 мГц. На этих частотах, с нормальной антенной, с правильным выбором частоты, можно связаться (при известном везении и хороших знаниях) со всем шариком.
Начну от последнего. Речь не идёт о 3-30 МГц, разговор про частоту 2.130. Нормальная антенна на этой частоте - 140м. да с такой антенной и мощьностью 100Вт на передаче можно далеко связаться, но нужно ли оно?

УКВ даст 5км. max при идеальных условиях на 5-ти ваттах.
про мощность. Тот комплект что на видео при 2 Вт стоя на земле, на расстоянии 5 м от рельса, обеспечил связь с ДСП на расстоянии 8 км. Больше не проверяли пока.
Про несогласованную антенну - это ваш ничем не обоснованный домысел. КСВ антенны на нужной частоте =1, подстройка автоматическая.
Комплект радиостанций которые на фото, устанавливает голосовую связь на 35-50 Км вне города (при 5 Вт, дальность зависит от погоды) сообщения проходили до 70-80 км.

Да и насчёт "Не вижу необходимости таскать средневолновую радиостанцию с несогласованной антенной вместо УКВ" расскажите людям работающим например на участке Бийск - Северобайкальск.
bsb_mobile вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению