Думаю, вы все уже слышали про передачу в частные руки локомотивноремонтного бизнеса от РЖД к частным компаниям. Оказывается, так РЖД сбрасывает "балласт" в виде персонала. И если госкомпании самой увольнять сотрудников - это создавать социальное напряжение и Якунина за это не погладяд по головке, то "частники" это могут делать совершенно спокойно. Интересно, сколько людей в этом году останутся без работы?
Вот в Общей газете интересная статья на эту тему -
http://www.og.ru/articles/2014/04/28/34890.shtml
Представители частных компаний говорят, что первым делом сокращают не работников, а незанятые вакансии, должности ушедших на пенсии сотрудников, «срочников» с истекающими трудовыми договорами и прочее. Но чтобы они не говорили рано или поздно им придется увольнять людей — очевидно, что падение объемов заказов и продаж приводят к существенным убыткам, которые без сокращения персонала заканчиваются банкротствами. Поэтому для них лучше сегодня уволить условно 100 человек, нежели завтра всех. Нам всем пора понять — в стране полным ходом идет рецессия. Экономика сдувается и первые симптомы отражаются на наиболее ее чувствительных секторах — например, на производстве. РЖД впервые открыто заявило об убытках, Форд и Автоваз увольняют рабочих и останавливают конвейеры.