|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
06.09.2016, 19:41 | #16 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 53
Сообщений: 3,366
Поблагодарил: 2648 раз(а)
Поблагодарили 3698 раз(а)
Фотоальбомы:
30
Записей в дневнике: 1 Загрузки: 171
Закачек: 107
Репутация: 1379
|
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда. © Далай Лама Последний раз редактировалось ШНС КРП; 06.09.2016 в 19:57. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
26.11.2016, 17:53 | #17 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,116
Поблагодарил: 1039 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
|
Никто не сталкивался - измерение сопротивления изоляции рельсовой линии (балласта) в рельсовых цепях длиной более 300 метров не включили в 3168р
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам... |
0 |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
22.12.2016, 22:32 | #18 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 225
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8528
Закачек: 3
Репутация: 78
|
Вот интересно, чем руководствовались: аккумуляторы без авт.регулировки на станции 3 класса проверяются 1 раз в 2 недели (п.11.2.2), а такие же аккумуляторы на переезде линии 3 класса- 1 раз в квартал по п.9.1 согласно примечанию к разделу аккумуляторы. Где логика?
|
0 |
22.12.2016, 22:40 | #19 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
ЭЦ на станции без аккумуляторов работать не будет даже при наличии фидеров (ну или проработает какое-то время до первого переключения фидеров) - соответственно, неизбежны последствия в виде задержки поездов. На переезде - во-первых, при наличии фидеров питания все будет работать, во-вторых - ПДД вполне себе допускают, что переездная сигнализация может не работать или её вообще может не быть. |
|
0 |
23.12.2016, 21:47 | #20 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 19.05.2009
Адрес: г.УФА
Возраст: 39
Сообщений: 35
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: 10
|
У меня такой вопрос раз затронули 3168 все ли привели к нормативному плану график тех процесса в программе ЕКСУИ и у кого какие результаты ???? у меня к нормативному примерно лишнего 3 человека по скромным подсчетам и каким образом увеличить нормативный ни как не могу взять в толк кроме как в доп параметрах в АСУШ меняют не чего не происходит
|
0 |
26.12.2016, 15:49 | #21 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: С-Петербург, ООО "ОЦРВ"
Сообщений: 64
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 22 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 1140
Закачек: 3
Репутация: 0
|
В целевом варианте - Нормативный план не может просто так меняться. Изменения происходят только при изменении технической оснащенности или Нормативной документации (инструкций, классов станций, жд линий и т.п.)
Сейчас конечно еще идет выверка самих алгоритмов его расчета, есть много пробелов. Сейчас цель - сформировать корректно график на 2017 год и сравнить с Нормативным планом. И дать предложения и замечания к Нормативному плану если что-то лишнее или чего-то не хватает. Тогда Разработчики смогут внести изменения в расчеты Нормативного плана. Главное хотя бы немного пояснить. А то пишут - убрать работу ххх, добавить ххх и т.п. система так не умеет, ей нужен алгоритм. Тут главное подходить с головой, некоторые тупо приводят в соответствие с Нормативным планом - это совсем некорректно! Но к сожалению грамотных СЦБистов, у которых есть время привести в порядок график в ЕКАСУИ очень мало. Последний раз редактировалось IgorK; 26.12.2016 в 15:55. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
26.12.2016, 16:15 | #22 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Может, что-нибудь попроще? В течение последних двух-трех десятилетий с составлением графиков у СЦБистов проблем не существовало! |
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
26.12.2016, 18:29 | #23 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: С-Петербург, ООО "ОЦРВ"
Сообщений: 64
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 22 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 1140
Закачек: 3
Репутация: 0
|
Для того чтобы ЕКАСУИ стала умней - нужно ее научить. А для этого нужны не только разработчики.
А то что с графиками проблем не было - это не совсем так. Оказалось что просто дела до них никому не было. Нормативка меняется, а графики все те же из ЦШ-720... |
0 |
26.12.2016, 20:30 | #24 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 225
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8528
Закачек: 3
Репутация: 78
|
Готовы помочь, но сроки до конца 2016 года- нереальные. Много чего и в КЗТехОс править надо, и в алгоритмах.За 2017 год- реально.
Без ЕКАСУИ столько телеграмм было, а как забить их в ОРД- поотменяли нафиг. Если ещё и учет дежурств, снегоборьбы и прочего будет-цены не будет. Например, время 19.00- пришёл приказ на снегоборьбу, люди не отдыхали, но идут в ночь. Заранее угадать не могли, снег не идёт. А так какой-нибудь алгоритм просто не дал бы создать данный ОРД или вызвать работника, отработавшего уже в день. Только вряд ли хватит смелости/совести на такую прозрачность... Последний раз редактировалось RadikBar; 26.12.2016 в 20:31. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
27.12.2016, 20:38 | #26 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 20.10.2011
Сообщений: 186
Поблагодарил: 33 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 12
Закачек: 0
Репутация: 19
|
Цитата:
После забивания работ в ЕКАСУИ такая картина вырисовывается в многих ШЧ! А про нормативы вообще молчу, не механик а супермен какой-то получаеться |
|
0 |
27.12.2016, 21:23 | #27 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 225
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8528
Закачек: 3
Репутация: 78
|
У ктсмщиков в основном измеритель идет ктсм, т.е. количество=1, а если у них выбрано все, что проверяется в данном пункте, то выходит уже гораздо больше.Если привести в соответствие, то не до добавок. А у них дополнительных работ особо не придумаешь.
|
0 |
26.02.2019, 20:35 | #28 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,116
Поблагодарил: 1039 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
|
Ну шо еще никто не получил изменения в 3168р?
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам... |
0 |
Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
27.02.2019, 06:07 | #29 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 53
Сообщений: 3,366
Поблагодарил: 2648 раз(а)
Поблагодарили 3698 раз(а)
Фотоальбомы:
30
Записей в дневнике: 1 Загрузки: 171
Закачек: 107
Репутация: 1379
|
ШНС СЦБ - 23:45 26.02.2019
Почему не выложили Выкладываю. Изменения в 3168р http://scbist.com/downloads.php?do=file&id=2398
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда. © Далай Лама |
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
06.03.2019, 12:29 | #30 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 11.08.2011
Сообщений: 457
Поблагодарил: 94 раз(а)
Поблагодарили 101 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 50
Закачек: 5
Репутация: 114
|
А будут ли какие-нибудь пояснения к изменениям? Например, куда пропала покраска и проверка работоспособности УКСПС? Что делать с лампами пригласительных сигналов на входных светофорах? Бумажный ШУ-6 - в топку? Лампы маневровых меняем только при перегорании? А если они на выходном сигнале? И т.д. и т.п.
|
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
Аношкин, локомотив, КТСМ, миит |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|