СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 22.03.2014, 13:44   #100 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Asp


Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 351
Поблагодарил: 70 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 105
Закачек: 2
Репутация: 29
Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
и где там написано, что при t>t2 считается, что система жд аит достигает своего предельного уровня?
Цитата:
Узнав эту функцию мы легко найдем некое время t3, время когда система перейдет в предельное состояние (Lпр нам известна, см. выше).
Цитата:
Думаю, что "корыто, не является примером распределения Вейбулла
"Корыто" есть зависимость интенсивности отказа от времени в распределении Вейбулла

Asp добавил 22.03.2014 в 14:44
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
У путейцев все достаточно просто - они отталкиваются от интенсивности износа и этот параметр легко и объективно формализуется
Что за зверь "интенсивносить износа"? В Положении есть интенсивность отказов по УРРАН и то он какой-то странный

Последний раз редактировалось Asp; 22.03.2014 в 13:46. Причина: Добавлено сообщение
Asp вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению