СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 10.03.2014, 13:33   #18 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Андрей_В


Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Мытищи
Возраст: 46
Сообщений: 232
Поблагодарил: 53 раз(а)
Поблагодарили 374 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7750
Закачек: 3
Репутация: 54
Цитата:
Сообщение от IGOR77 Посмотреть сообщение
Изредка, при открытии входного на ЖмЖ, отваливается СО.
При многократных попытках открытия замечено, что иногда 1ЖО встает немного позже 2ЖО.
Решил грубо прикинуть времена, и вот, что получается.
У нас есть 0,25+0,25с. (время замедления СОП+СО), что бы нормально открыть входной. До истечении этого времени, с момента подъема сигнального реле должны встать под ток оба повторителя огневок 1ЖО, 2ЖО.
Внимание вопрос.
Что произойдет, если момент открытия входного на ЖмЖ совпадет с началом интервала (0,5 сек.) полюса ПХСМ?
В схему изначально заложена нестабильная работа, или я чего то не вижу?
А станция с какой дороги? Кто ГИП и какой институт?

На участке Адлер-Красная Поляна с ЭЦ-ЕМ такая же возникла проблема с показанием зел миг, желт, бел, зел полоса, также обе стачивалось СО и светофор уходил на показание 2Ж. ГТСС несколько раз присылал измененную схему. Точно поменяли тип реле СОП на АНШМ2-310 и что то еще по схеме. Завтра если не забуду посмотрю или свяжитесь с местным ШЛ
Андрей_В вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению