СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 30.01.2014, 17:36   #4135 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Просто инженер АиТ Посмотреть сообщение
, т.е. для новых систем АЛС намагниченность нестрашна?! А для ~60% со старыми дешифраторами ДКСВ 1, тоже всё придумано (я имею ввиду не постоянное размагничивание рельсов, а то, что новые АЛС так устроены, что намагниченность не влияет)?! Спасибо.
Начать пересказывать ранее написанное?
Если двумя словами, то принципиальных решений два:
- переход на 75Гц (и соответственно - раздельный прием частот на борту);
- исключение неравномерной остаточной намагниченности рельсов (новый ГОСТ ра рельсы, размагничивание на РСП и в пути).

Николай Николаевич добавил 30.01.2014 в 18:36
Цитата:
Сообщение от Mega Посмотреть сообщение
Вообще на неудобные вопросы Н.Н. не отвечает! )))
Да ладно Вам!
По-моему, я уже перебрал все разумные лимиты ответов на неудобные вопросы.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 30.01.2014 в 17:36. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению