СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 17.09.2013, 12:59   #25 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Знахарь


Регистрация: 08.07.2013
Адрес: ДВ
Сообщений: 101
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 19 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9408
Закачек: 61
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Анонимный Посмотреть сообщение
Кто нибудь знает выявил этим действом кто нибудь хоть что нибудь?

ИМХО : мне кажется это абсолютно бесполезное действие. И нужно оно только для лишения премии и наказания.
Совершенно верно.Приказ издан.Но для кого?Для машиниста?
Для расшифровки.Чтоб зарабатывали.
Давление зарядное в ТМ 5.8 ат. на промежуточной станции перед отправлением.300 осей Ставлю в первое-давление в ГР 7 ат(3РД срабатывает в парамерах 7.0-9.0).Стрелки ТМ и ГР соединились.Что бежать помощнику на хвост и делать сокращёнку.На кассете и тем более на ленте пики нет.Вопрос к тормозникам.

Знахарь добавил 17.09.2013 в 13:59
Цитата:
Сообщение от Знахарь Посмотреть сообщение
Совершенно верно.Приказ издан.Но для кого?Для машиниста?
Для расшифровки.Чтоб зарабатывали.
Давление зарядное в ТМ 5.8 ат. на промежуточной станции перед отправлением.300 осей Ставлю в первое-давление в ГР 7 ат(3РД срабатывает в парамерах 7.0-9.0).Стрелки ТМ и ГР соединились.Что бежать помощнику на хвост и делать сокращёнку.На кассете и тем более на ленте пики нет.Вопрос к тормозникам.
Насчет плотности.Замеряю в натуре.Советую.Спасёт в критическихи других ситуациях.

Последний раз редактировалось Знахарь; 17.09.2013 в 12:59. Причина: Добавлено сообщение
Знахарь вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению