Цитата:
Сообщение от tyubik
да.
Что получается: маршрут несколько часов неразомкнутым был? Может потому и не размыкали, чтобы извещение постоянно "колошматило"?
|
А что - есть практика размыкания части маршрута при фактической занятости изолированных участков хвостом (или головой) поезда? Участок занят, индикация занятости "перебивает" индикацию замыкания - это еще и догадаться нужно, чтобы разомкнуть. И при этом - создать риск нечаянного перевода стрелки под поездом при протягивании/осаживании.
Да, к тому же, в данном конкретном случае, за пультом сидел ДС (с практиканткой) - похоже, что он не настолько опытен по сравнению со штатными ДСП.
