Цитата:
|
Этот "открытый формат" открыт для редактирования только для АРМа и КАСПРа.
|
Просто они его используют, поэтому его и правят, мне кажется логично. Периодически АСУ-Ш2 просит чего нибудь добавить или исправить, если с выгрузкой оснащенности какие-нибудь проблемы возникают.
Просто обычному пользователю (работнику ГТД или проектировщику) вносить туда изменения смысла нет, если пользователю в своем АРМе/КАСПРе нужно что-нибудь добавить, ему добавляют это разработчики в программу, и сами разработчики уже обеспечивают внесение этих данных в ОФТД, согласовывая с остальными участниками.
Если появится еще система, которая будет использовать ОФТД, то предложения для развития формата будут выноситься на совместные обсуждения со всеми участниками.
Разве не логично???
Цитата:
|
И то ГТСС наверняка плювать хотел на этот формат и ИМСАТ самостоятельно его корректирует и пишет конвертеры.
|
не совсем верно
ГТСС хотел бы плевать на формат, но не получается.
Если кратко то происходит так:
Конверторы разрабатывает ИМСАТ, конверторы принимаются в том числе ГТСС, без их приемки и полноценной сдачи на куче примеров, они не принимаются!
ГТСС не совсем плевать на конверторы, хотя бы потому, что идет разработка конверторов из ОФТД в КАСПР, то есть для обратной передачи документации с дорог в РЖДП.
Dmitriy_S добавил 23.08.2013 в 12:10
Цитата:
|
Баг-трекера я тоже у ИМСАТА не видел...
|
раньше был, но не в общем доступе. Вещь хорошая, надо бы
