СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 04.07.2013, 20:21   #112 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от andryukha Посмотреть сообщение
Ночью и бензорез думаю не понадобился, можно и просто станком рельсорезным отрезать с абразивным кругом, даже если днем в уравнителях пролетах зазоров не было в ночное время они появились и круг отрезной не зажмет. Возможно в этом кроется объяснение работы в ночь, если бы делали по технологии при наличии газопламенного оборудования данную работу вплоне можно было безопасно произвести и днем. Другой вопрос - наличие такового оборудования и свободного сварщика. После передачи ССПС в ДПМ в ПЧ один штатный сварщик, не разорвется при всем желании.
Резали они как раз бензорезом, и все для этого у них было.
А если по делу - нужно было не резать, а просто поменять "зимнюю" рубку на "летнюю", и сделать это рано утром, в светлое время суток.
Но, похоже, людей для замены рубки, ПД набрать в достаточном количестве почему-то не смог...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению