Сомневаюсь ,что во всех тра есть порядок закрепления брошенных э-возов . В нашем например нет . Регистратора на маневровых не встречал . На поездных всегда есть нарушения . Они есть и будут даже когда в кабине проверяющий . На счет Ерала еще раз повторю - они сдали экзамены по тормозам . Подписи принимавших в РБУ стоят ? КИПы с ними проводились ? Замечания по управлению тормозами были ? Это когда все хорошо , тогда и тормоза все знают . А если начальство ускоряет процесс бывает " плывут " и опытные машинисты , не говоря уже о только что назначенных . О безопасности конечно думают , их же снимут если что . Только если стоит выбор между безопасностью и должностью , безопасность всегда на втором месте . Закрепление электровоза без отцепки от поезда - отличный пример заботы начальника о себе любимом .
|