СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 31.05.2013, 16:55   #7 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для AlexeyE


Регистрация: 26.05.2010
Сообщений: 150
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4774
Закачек: 0
Репутация: 5
Вообще-то раньше (до 1990 г. примерно) в Европе почти повсеместно использовались рельсовые цепи (в Германии, в частности, - ее я знаю лучше других). Потом стали повсеместно внедрять счетчики осей по следующим причинам:
- рельсовые цепи дорого обслуживать, да и вообще РЦ - техника капризная,
- решается проблема с ЭМС (в Европе начали широко внедрять подвижной состав с асинхронным тяговым приводом и мощные системы торможения - вихретоковый тормоз, например).
При этом немецкоязычным странам было легче - у них РЦ никогда не использовались в АЛС (кроме метрополитенов). А вот французы и итальянцы по-прежнему сидят на рельсовых цепях, поскольку передают по ним сигналы АЛС (в высокоскоростном движении, в частности). Но и те, и другие переходят на ETCS с радиоканалом.
AlexeyE вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению