|
Как бывший авионист (во избежание сомнений: в нтц сжа зам м.е. был о.г.), сообщаю:
1. Никто не возвращался, двое пытались, но передумали. Руководство "Авионики" ничего не осознало, и пыталось даже возвращенцев объегорить на зарплате. Некоторым до сих пор поступают звонки от "внезапно прозревших" коллег, с предложениями определенного характера.
2. Никакого ухода "не по собственному" не было. Возможно, это попытки "конторы" обелить свою сторону в ситуации. Весь состав НТЦ СЖА ушел по собственному желанию, причем всем предлагали некие компромиссы и договоренности. Однако, веры не было уже ни на грош.
3. Конец "Радиоавионике" едва ли настал, но проблемы есть. ТО на Главном Ходу Окт. Ж.Д. производятся непойми как, поставки на многие объекты всех дорог либо сдвинуты (оптимистично), либо отменены. Похоже, руководство известной организации совсем потеряло связь с реальностью, и пытается выехать полумерами на обслуживании одной из наиболее тонких областей функционирования ж/д. "Поставленные" Академическая и Гряды намекают, что едва ли такой вариант пройдет.
Что еще интересует, спрашивайте. По мере возможностей попробую отвечать.
|
