СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 25.03.2013, 22:24   #4 (ссылка)
Участник
 
Аватар для Татьяна Ким


Регистрация: 02.02.2013
Сообщений: 69
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1
По умолчанию

Ну зачем же вы так?
Вполне они себе кондиционные - такими показателями, как коэффициент внутренней готовности, не соответствующий ТУ, вполне можно пренебречь.

Рано или поздно все исправят. И бандажи обточат по-новому, и они не будут трескаться. И систему управления приведут в чувство. И ущербные компрессоры "уралкомпрессормаша" заменят на что-то удобоваримое.
Вот 2ЭС6 "Синара", например, тоже успела залить сала за шкуру машинистам и ремонтникам. Но прошло 5 лет - и все встало на свои места.
РЖД - организация богатая. Да, сейчас из-за постоянно ломающихся и простаивающих "Гранитов" она несет немаленькие убытки. Но ничего - пройдет несколько лет, и будут бегать 2ЭС10 обновленные, и все будет просто класс.
Долго жаль - но быстро только кошки родятся.
Татьяна Ким вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению