Интересно, РЖД продолжает закупать некондиционные и фактически не пригодные к эксплуатации "граниты", или все-таки призадумается? Потому что этот супер-локомотив с его супер-деталями, которые ломаются (компрессоры), трескаются (бандажи колпар), горят (тяговые преобразователи), промерзают (пневмошланги) и сходят с ума (электроника) - это же ни в какие ворота.
На сегодня все "граниты", какие есть, сняты с эксплуатации. Бригады техников ударно доводят локомотивы до ума. Вопрос - оно надо было?
|