СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 11.03.2013, 11:50   #4 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
Как обычно, увлекательны выводы комиссии. Вот если б вместо перемычки стоял штатный тумблер, схема бы вела себя совершенно иначе, и при срабатывании ЭПК схема тяги обязательно разобралась.
Вообще-то речь о другом - для работы со снегочистом плужного типа (который, как известно, ставится впереди локомотива) электровоз должен быть к такой работе подготовлен...

Николай Николаевич добавил 11.03.2013 в 12:50
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Бог мой, как это всё измеряли, особенно уклон... 0,0012 промилле соответствует углу в 0,00688 градуса! Кому такая точность нужна и каким прибором это измерили? Враньё это.
В части уклонов - путейцы в любой момент времени могут дать информацию, где какой величины уклон.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 11.03.2013 в 11:50. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению