СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 27.02.2013, 03:44   #14 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для micush


Регистрация: 29.03.2009
Сообщений: 198
Поблагодарил: 94 раз(а)
Поблагодарили 50 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 41
Закачек: 3
Репутация: 48
Цитата:
Сообщение от Эдикрафт Посмотреть сообщение
У меня к Вам вопрос: Вы сядите в эл.поезд без машиниста,в самолет без пилота,автобус без водителя? И если как всегда исключительный случай-кто будет исправлять ошибки?
Примеров куча: начиная с банальных лифтов (а когда-то ведь были лифтеры).
метрополитены
1983 VAL-метрополитен Лилля
Лондон — Автоматический метрополитен аэропорта Gatwick
2008 В Нюрнберге открылось первое в Германии автоматическое метро
2009 САМОЕ ДЛИННОЕ В МИРЕ АВТОМАТИЧЕСКОЕ МЕТРО
Можно посмотреть через лобовое (видео, Копенгаген)
и много много других городов.
В Харьковском метрополитене система автоведения была опробована еще (в 80-х годах). Но потом ее отключили. Говорят побоялись использовать, особенно машинисты, которые просто сидели в кабинах.

и автоматические автомобили на улицах городов
Автомобиль-робот освоился на улицах Берлина (есть видео),
Штат Невада стал первым, где разрешено ездить автомобилям без водителя (есть видео)

Я не хочу ничего плохого говорить о машинистах, но часть аварий на ж.д. происходит именно по вине машинистов (проезд запрещающих, не понял приказ, покатился назад и т.п.). Человеческий фактор еще никто не отменял.

Так что хотим ли мы или не хотим, но рано или поздно придут к полной автоматизации управления. Технический прогресс называется.
micush вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению