На заводе у меня интернета нет, поэтому поздно присоединилась к теме.
Цитата:
|
Сообщение от ШНС КРП
...у нас нет даже ни одного комплекта регулировок для РЭЛ. Спрашивала в прошлом году на форуме завода про них. Ответили, что сделали опытную партию регулировок для НМШ и Н, им уже вернули с замечаниями. Когда доработают, пустят в производство.
|
Сфоткала наши заводские регулировки, может, пригодится:
1 - регулировка для НМШ,
2 - щуп 0,5 мм, который подкладывается под упор тыловых к-тов (под гуся),
3 - регулировка для РЭЛ,
4 - для снятия и фиксации грузов (мы их ушами называем),
5 - регулировка для подгибок лапок якоря при регулировке неодновременности тылов (например, 1,1-1,2),
6 - спица для удобства надевания якоря на перекидные (продеваем её в домики, приподнимаем перекидные и якорь надеваем на заострённые концы перекидных)
На всякий случай ещё и граммометры сняла:
граммометром с лопаточкой в основном меряем нажатие на РЭЛах, очень удобно мерить внутренние тылы
самоделка для измерения нажатия на ТЯ
с крючком тоже для РЭЛов, но мне удобнее граммометр с лопаточкой
а это граммометры с острым носиком (удобно для импульсных) и с шариком (удобно для НМШ, КШ и т.п.)
И на всякий случай нашла древнюю схемку включения лампочек для регулировки тылов и перекидных.
Последний из Могикан добавил 26.02.2013 в 23:23
Цитата:
|
Сообщение от zawodik
Если не трудно, про нормы для разных типов подробнее. Табличку или перчень исключений, как Вам удобнее.
|
Нажатие на перекидных (давление снизу граммометром на перекидную пружину) для всех типов РЭЛ
2-5 г, кроме: РЭЛ1М
1-2,5 г,
А2 0-3 г.
Нажатие на тылах (давление сверху граммометром на перекидную пружину) для РЭЛ1, РЭЛ1М, Д3, О2
10-15 г; для ПЛ, ОЛ, С2, С5-0,64/200
15-20 г; для С5-1200/200
13-15 г; для А2
14-16 г.
Неодновременность тыловых (минимальный равномерный просвет между перекидными и тыловыми): для РЭЛ, ПЛ, ОЛ, О2
1,1-1,2мм; для Д3
1,2-1,3мм; для С2, А2
1,6-1,7мм; для С5
1,7-1,8мм.
Последний из Могикан добавил 26.02.2013 в 23:37
Цитата:
|
Сообщение от ariezm
Болты можно затянуть только сняв основание с контролем затяжки болта 37-40 гс.
|
У нас затяжка болтов проходит в 2 этапа, и нормы несколько отличаются от ваших. Первый этап - при сборке затягивают болты крепления контактной системы с усилием 1,5-2 Н*м. Второй этап - после термостабилизации реле дотягивают болты крепления до нормы 2,5-3 Н*м. А потом ещё ОТК проверяет усилие затяжки 2,5-3 Н*м.
