Цитата:
При проверке приборов КТСМ-02 отступлений и сбоев в работе не выявлено. Аппаратура настроена в соответствии с требованиями телеграфного указания ОАО «РЖД» от 02.11.2011 г. № 20718.
От последнего прибора КТСМ-02 до места схода вагон в составе поезда проследовал 19,3 км.
|
Ну, вот, по прошествии шестнадцати дней после события МСК управа в лице В и Ш с подачи инженера тех. отдела вагонной службы г-на Шайгородского таки родила очередную телегу. В ней афтор искусно редактировал текст исходника от ЦЗ Целько, умело переместив таким образом тень вины со своего хозяйства на дежурную пятую точку т.е. на Ш. Наверное дожидались окончания срока исполнения требований предыдущей телеги по Окт.ж.д., согласно которой внеочередные комиссионные проверки всех постов КТСМ все должны были провести до 18.02.13.
Теперь опять то же самое, только за более сжатые (всего десять дней, минус три выходных), в отличие от предыдущей (две недели) проверки сроки.
На своих постах закончили проверять техническое состояние аппаратуры 15.02.13., а 18.02.13 уже опять надо начинать всё по новой.
Когда уже кончится этот маскарад глупости..? Причина-то во всех случаях не в аппаратуре КТСМ. За какие грехи нам эти мытарства..? Вагонники кривыми руками буксы из неликвида собирают, а мы мотайся по просторам бескрайним, лови свою ж... за углом...
