Наиболее распространенным видом мешающих влияний, вызванных неравномерной остаточной намагниченностью, является имитация кодов КЖ при наличии определенного соотношения между скоростью следования локомотива V и расстоянием между точками рельсов L, в которых изменяется полярность магнитного поля. Это соотношение можно выразить формулой
V=3,6L/Tц,
где V – скорость локомотива, км/ч; Тц = 0,6 ÷1с – время воспринимаемого цикла кода КЖ.
Для случая когда помеха вызвана намагниченными накладками при длине рельса 12,5 м, наибольшее мешающее влияние будет проявляться при скорости локомотива 45-75 км/ч, соответственно при рельсах длинной 25 м – более 90 км/ч.
Намагниченность объемно-закаленных рельсов сохраняется достаточно длительное время, намагниченность же обычных рельсов и накладок выравнивается, как правило, в период от двух недель до двух месяцев.
Измерить намагниченность можно прибором СТЫК-2Д (имеется у ПЧ) и А9-1 (выпуска не ранее 2007г). При намагниченности 10 и более мТл возможны сбои кодов АЛС.
|