В -02 болометр жёстко связан с рельсом, датчиком П2 и с точкой в пространстве, куда он направлен (даже амортизаторов нет под приёмной капсулой). У -01х такой привязки нет! Грунт (щебень), где находится рама с напольной камерой, может просаживаться, сползать и выдавливаться на сторону, рельс уходит от движения поезда и температурных колебаний, приёмная капсула на амортизаторах (но это уже мелочи). Поэтому на -01х узнать куда смотрит болометр в пространстве можно лишь на момент ориентации. Возможно, с помощью калибратора -02 можно определить направление оси болометра в жёсткой системе координат "камера-калибратор", но, что это даёт, болометр в камере и так неподвижен. Разве что при смене болометра (капсулы), что случается очень редко, но в таких случаях ориентация (классическая) нужна непременно.
|