СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 12.01.2013, 20:40   #12 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от недоводин в.а. Посмотреть сообщение
А че рама китайская ? По моему это наше родное говнолитье.
По-моему, говнорамы украинские.... хоть это и не принципиально.


Цитата:
...2010 году ПАО "Кременчугский сталелитейный завод" (Украина)"....


Причиной аварии стал излом боковой рамы грузовой тележки производства «АзовЭлектроСтали» (Мариуполь, Украина
http://www.zdp.ru/6/2261.shtml


ЗЫ Хотя вот нашел на канарисе данные, российские рамы ещё чаще ломаются
Цитата:
Заводы России.
2010 г. - 2шт. ОАО "Алтайвагонзавод" Кл.22
2008 г.- 4шт. ЗАО "Промтрактор-Промлит" Кл.33
2007 г. -17шт. ОАО "НПК Уралвагонзавод" Кл.5
2006 г. -4шт. ОАО "НПК Уралвагонзавод" Кл.5
2006 г. -1шт. ЗАО "Промтрактор-Промлит" Кл.33
2005 г. -7шт. ОАО "НПК Уралвагонзавод" Кл.5
2005 г. -2шт. ЗАО "Промтрактор-Промлит" Кл.33
2004 г. -3шт. ОАО "НПК Уралвагонзавод" Кл.5
Итого: 40 случаев изломов боковых рам.

Заводы Украины.
2010 г. -1шт. ЗАО "Азовэлектросталь" Кл.1291
2009 г. -2шт. ЗАО "Азовэлектросталь" Кл.1291
2008 г. -4шт. ЗАО "Азовэлектросталь" Кл.1291
2007г. -2шт. ЗАО "Азовэлектросталь" Кл.1291
2007г. -1шт. ОАО МЗТМ Кл.143 2006г. -3шт. ОАО МЗТМ Кл.143
2003г -1шт. Кременчугский з-д Кл.14
Итого: 14 случаев изломов боковых рам.
Общее количество изломов за период с 2001 по 2010 год составляет 61 случай
За 2011г.
Цитата:
Заводы Украины.
Клеймо №1291 - 1 шт. надрессорная балка. Клеймо №1291 - 10 шт. боковая рама. Клеймо №1209 - 1 шт. боковая рама Китай Кл.QC. Клеймо №14 - 2 шт. боковая рама.
Итого 14 случаев изломов литых деталей.
Заводы России.
Клеймо №5 - 3 шт. боковая рама. Клеймо №22 - 4 шт. боковая рама. Клеймо №33 - 2 шт. боковая рама. Клеймо №6714- 1 шт. боковая рама Румыния постр.1986 г.
Итого 10 случаев изломов литых деталей.

Источник: http://railway.kanaries.ru/index.php...0#.UPGbPVIn9kg
© 2008. Форум работников железнодорожного транспорта

Последний раз редактировалось beatl; 12.01.2013 в 21:30.
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению