Цитата:
Сообщение от НиколайМ
....ну это КИП уже не должно волновать...у меня например, в каждом сигнале есть запасные старые лампы, по одной-две штуке...[IMG] [/IMG]
|
Да оно вроде особо и не волнует. У всех механиков, которые у нас работают (линейных) тоже в каждом сигнале есть запасные лампы. А можно ещё один дилетантский вопрос? Если стопорное кольцо наружной линзы карликового светофора не обеспечивает плотности прижатия, то можно линзу по окружности обмотать 2-3-мя слоями тряпочной изоленты?
olenevod добавил 01.01.2013 в 15:36
Цитата:
Сообщение от strelochnik
Я конечно не ЦШ, но если я правильно понимаю этот конкретный пример, то комплекты вы крепите "по традиции", снаружи,как на чугунных головках. Но в силуминовых мачтовых головках комплекты (пластиковые, с привинчивающейся прижимной оправкой, и силуминовые с привычным упругим стопорным кольцом) устанавливаются изнутри головок, и крепятся всего двумя болтами, опять-же изнутри. А восемью болтами, вернее шурупами, крепится прижимная оправка линзы. Так что для замены линзы снимается комплект (2 болта), и далее как угодно, хотите - отключайте его и меняйте линзу на земле, хотите - прямо на светофоре,но комплект можете вертеть как вздумается. По моему довольно удобно...
Или я не так вас понял?
|
Можно вопрос от дилетанта? Разве в силуминовых головках изнутри болтами крепится линза? Просто объясните мне - кто есть кто. То, что крепится изнутри шурупами - это светофильтр или линза? Тогда как называется то стекло, которое крепится снаружи стопорным кольцом?
olenevod добавил 01.01.2013 в 15:38
И крепёжных мест внутри силуминовой головы по-моему три, а не два.