Я был на станции Гривно на до расследовании ПКТБ ЦШ. Отчет с предложением направлен в ЦШ. На флешке сохранилось часть предварительных материалов
Предыдущий фундамент, вертикальные трещины, был установлен другой светофор на новый фундамент по результатам комиссионного осмотра. Не смотря на вертикальные трещины благодаря длинным болтам светофор стоял вертикально.
На нижней части разрушившегося фундамента (болты остались в верхней части и их длина 250мм) болты от фундамента предшественника.
На фото видна глубина залегания грунтовых вод.
Разрушенный искровой промежуток при успешном АПВ контактной сети
Верхняя часть фундамента. Болты были обварены проволокой крест на крест. Горизонтальная трещина по плоскости обварки.