СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 05.11.2012, 18:41   #9 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 54
Сообщений: 3,368
Поблагодарил: 2650 раз(а)
Поблагодарили 3699 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 171
Закачек: 107
Репутация: 1379
Цитата:
Сообщение от zawodik Посмотреть сообщение
Если контакты свободны, то какой через них может быть ток? Вероятно, здесь слились два пункта в один. Ток через задействованные контакты и сопротивление свободных.
.
Цитирую дословно:
6.2. В период опытной эксплуатации на объекте опытной эксплуатации электромеханик ведет журнал опытной эксплуатации, в котором фиксируются результаты измерения переходного сопротивления свободных от монтажа композиционных контактов реле, если они включены, и величину тока, протекающего через эти контакты, сбои и отказы в работе реле и схем в составе которых используются контакты реле.
На этой методике - шесть подписей очень ответственных лиц. Наверное не все из них внимательно читали её.

И ещё мне непонятно чем он измеряет на линии переходное: цешкой

ШНС КРП добавил 05.11.2012 в 19:41
Цитата:
Сообщение от zawodik Посмотреть сообщение
. По нормам предохранитель должен держать ток не менее 20 минут, а как поведет себя конкретный предохранитель? Он ведь может и сразу сгореть, а может и дольше продержаться. Я бы ориентировался на секундомер, а не предохранитель.
20 минут - это когда через него пропускаешь предельный ток, а если ток плавления(для 5-амперного наверное как раз 10А), то должен за10с сгореть. Но вообще-то секундомером бы удобнее наверное. А то напаивать проволоку почем зря и жечь её.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама

Последний раз редактировалось ШНС КРП; 05.11.2012 в 18:41. Причина: Добавлено сообщение
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению