СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 05.11.2012, 12:09   #42 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Грозощит


Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 460
Поблагодарил: 71 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 38
Закачек: 7
Репутация: 133
Почему в стране, где дороги без дураков не существуют, главный вопрос: "Кто (обычно на уровне стрелочника) виноват?", превалирует над вопросом - "Что делать?". Вернее вопрос "Что делать?" решается так:
- Всем в трёхсуточный срок (даже если телеграмма пришла на пятые сутки) провести внеочередную проверку, выявить все недостатки, немедленно устранить, о выполнении доложить немедленно. И все докладывают, как докладывают о выполнении графика за этот период. И вот беда, появились ЦДИ, ДИ а хозяйства валят отказы друг на друга, вместо того, чтобы снижать их количество. В данном случае, если изложенные факты имеют место серьёзно взгреть и тех и других. После наведения порядка дисциплинарного развести обязанности и переработать технические решения. По мне, если служба обзывается Электроснабжения, то автономные источники кроме УБП - её и автоматический запуск ДГА - по отсутствию поступления питания на ввод (ЩВП, ВУФ). Если питание от фидера или ДГА пришло а ЭЦ не работает - вина ШЧ. Если перенапряжения свыше нормы ЭМС
(4кВ при длительности 1,2 мкс) сбрасывается потребителю - косяк Э на 100%
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста.

Пётр I - первый император и основатель Российской Империи
Грозощит вне форума   Ответить с цитированием 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению