СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Тема: ЭПК-150
Показать сообщение отдельно
Старый 07.08.2012, 17:43   #33 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
А с КЛУБом , что не так ?

Если релейный дешифратор и ЗС-2М можно было как-то подкрутить во время рейса, то с КЛУБом тут не прокатит?
Никто ничего не крутит во время рейса. Во-первых всё опломбировано, во-вторых при расшифровке ленты видно все пакости. В-третьих, АЛСН в любой комбинации с другими приборами безопасности (САУТ, УКБМ, Л159+Л168+Л143) работает обычно стабильно и надёжно. А вот у КЛУБа нередко случаются "эти дни", когда он чудит непереставая. Например у КЛУБа случается сбой с З на К, которого практически никогда не бывает на классическом АЛСН. Едешь на зеленый скорость 120, и тут - Бац! - ограничение скорости - 25. Экстренное, пассажиры с полок сыпятся, затем, стуча ползунами, потихоньку едем в депо, точить колёса...
Да и регламентированные ситуации, например проезд красного, с КЛУБом происходят сложнее, требуют больше манипуляций и занимают больше времени.

Цитата:
Так, что получается - локомотивные устройства АЛСН уже не относятся к у-вам СЦБ?
В Рассее - так.
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению