СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 12.07.2012, 23:36   #54 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,042
Поблагодарил: 451 раз(а)
Поблагодарили 812 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Если идти по такому алгоритму, то одна красная точка-СТОЙ, проверяй рельсы. Одна точка, есть вероятность излома рельса, две подряд-тоже есть, но на порядок меньше, т.к. это как правило либо утечка в дождь, либо СЦБиная неисправность по питанию РШ, а два подряд излома......
Вот несколькими минутами ранее хотел предостеречь от вероятностных оценок событий - не успел.
Попробую с другой стороны: Две подряд сигнальные "точки" сигнализирующие красными огнями говорят о неисправности (да, да. Если нет, то это скатывание или осаживание). Я на месте ДСЦП закрываю действие АБ на перегоне. Женя обрывает мне все телефоны, пытаясь убедить меня в НОРМАЛЬНОМ ЗАЩИТНОМ ОТКАЗЕ. Я соглашаюсь. Выясняется, что лопнул рельс...
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению